如 果 您 有 任 何 意 见 或 建 议 请 电 邮 d m y a n t a i @ 3 0 0 . c n 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 _ 机 械 五 金 网 站 首 页 关 于 我 们 企 业 文 化 产 品 展 示 新 闻 动 态 联 系 我 们 E N G L I S H  网 站 首 页 关 于 我 们 企 业 文 化 产 品 展 示 新 闻 动 态 联 系 我 们 E N G L I S H 关 于 我 们   _ _ 公 司 总 投 资 3 . 5 亿 ， 拥 有 固 定 资 产 1 . 5 亿 元 ， 员 工 1 5 0 0 人 ， 占 地 面 积 1 0 0 0 0 0 平 方 米 ， 建 筑 面 积 8 0 0 0 0 平 方 米 。 金 正 机 械 是 一 个 集 开 发 、 铸 造 、 加 工 、 营 销 一 体 化 的 专 业 生 产 汽 车 制 动 盘 、 制 动 毂 、 水 泵 、 油 泵 、 气 泵 等 零 部 件 ， 并 根 据 市 场 需 求 先 后 投 资 1 0 0 0 万 元 设 计 开 发 了 A B S 刹 车 盘 ， 刹 车 毂 等 多 种 产 品 ， 公 司 产 品 型 号 达 到 2 0 0 0 余 种 ， 主 要 出 口 美 洲 、 欧 洲 、 韩 国 、 日 本 、 加 拿 大 、 南 非 、 西 欧 、 台 湾 等 国 家 和 地 区 。 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 毂 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 刹 车 盘 公 司 视 频 _ _ _         公 司 拥 有 专 业 技 术 队 伍 ， 配 备 先 进 的 计 算 机 辅 助 设 计 、 辅 助 制 造 设 施 和 软 件 ， 拥 有 先 进 生 产 、 检 测 设 备 4 1 0 余 台 , 其 中 高 精 度 自 动 化 生 产 设 备 3 5 0 余 台 。 资 质 荣 誉 2 0 0 5 年 通 过 了 I S O / T S 1 6 9 4 9 国 际 质 量 体 系 认 证 ， 坚 持 “ 以 客 户 需 要 ” 为 导 向 。 厂 房 设 备 公 司 总 投 资 3 . 5 亿 ， 拥 有 固 定 资 产 1 . 5 亿 元 ， 员 工 1 5 0 0 人 ， 占 地 面 积 1 0 0 0 0 0 平 方 米 ， 建 筑 面 积 8 0 0 0 0 平 方 米 。 产 品 展 示 根 据 市 场 需 求 先 后 投 资 1 0 0 0 万 元 设 计 开 发 了 A B S 刹 车 盘 ， 刹 车 毂 等 多 种 产 品 ， 公 司 产 品 型 号 达 到 2 0 0 0 余 种 。 新 闻 资 讯 — 欢 迎 访 问 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 欢 迎 访 问 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 0 1 8 : 1 1 : 0 0 发 布 时 间 : 1 5 6 6 2 9 5 8 6 0 0 0 0 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 设 立 在 中 国 东 部 美 丽 的 沿 海 城 市 龙 口 ， 原 名 龙 口 郑 庄 铸 造 厂 ， 始 建 于 1 9 9 3 年 9 月 ， 2 0 0 2 年 7 月 与 韩 国 合 资 成 立 “ 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 ” ， 距 龙 口 港 1 0 公 里 ， 烟 台 港 8 0 公 里 ， 莱 山 机 场 8 0 公 里 ， 南 依 青 岛 、 北 与 大 连 隔 海 相 望 ， 交 通 便 利 ， 得 天 独 厚 的 地 理 条 件 为 公 司 提 供 了 广 阔 的 发 展 前 景 。 查 看 详 情 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 设 立 在 中 国 东 部 美 丽 的 沿 海 城 市 龙 口 ， 原 名 龙 口 郑 庄 铸 造 厂 ， 始 建 于 1 9 9 3 年 9 月 ， 2 0 0 2 年 7 月 与 韩 国 合 资 成 立 “ 龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司 ” ， 距 龙 口 港 1 0 公 里 ， 烟 台 港 8 0 公 里 ， 莱 山 机 场 8 0 公 里 ， 南 依 青 岛 、 北 与 大 连 隔 海 相 望 ， 交 通 便 利 ， 得 天 独 厚 的 地 理 条 件 为 公 司 提 供 了 广 阔 的 发 展 前 景 。 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 金 正 人 热 情 诚 邀 海 内 外 友 人 来 公 司 洽 谈 指 导 ! 金 正 人 热 情 诚 邀 海 内 外 友 人 来 公 司 洽 谈 指 导 ! 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 1 0 8 : 3 9 : 1 9 发 布 时 间 : 1 5 6 6 3 4 7 9 5 9 0 0 0 团 结 、 务 实 、 创 新 、 发 展 ， 追 求 永 不 停 步 ， 顾 客 高 于 一 切 ， 以 科 学 技 术 和 人 力 资 源 为 核 心 动 力 和 内 驱 力 ， 以 开 发 新 产 品 和 市 场 营 销 为 源 动 力 ， 努 力 创 建 国 内 知 名 企 业 。 我 们 愿 以 高 质 量 的 产 品 ， 坦 诚 的 胸 怀 与 国 内 外 客 户 建 立 平 等 互 利 的 合 作 关 系 ， 共 同 探 索 汽 车 零 部 件 制 造 行 业 新 世 纪 发 展 之 路 ， 追 求 卓 越 、 永 无 止 境 ， 金 正 人 热 情 诚 邀 海 内 外 友 人 来 公 司 洽 谈 指 导 ! 查 看 详 情 团 结 、 务 实 、 创 新 、 发 展 ， 追 求 永 不 停 步 ， 顾 客 高 于 一 切 ， 以 科 学 技 术 和 人 力 资 源 为 核 心 动 力 和 内 驱 力 ， 以 开 发 新 产 品 和 市 场 营 销 为 源 动 力 ， 努 力 创 建 国 内 知 名 企 业 。 我 们 愿 以 高 质 量 的 产 品 ， 坦 诚 的 胸 怀 与 国 内 外 客 户 建 立 平 等 互 利 的 合 作 关 系 ， 共 同 探 索 汽 车 零 部 件 制 造 行 业 新 世 纪 发 展 之 路 ， 追 求 卓 越 、 永 无 止 境 ， 金 正 人 热 情 诚 邀 海 内 外 友 人 来 公 司 洽 谈 指 导 ! 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 刹 车 盘 应 该 如 何 保 养 刹 车 盘 应 该 如 何 保 养 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 1 0 8 : 3 7 : 2 1 发 布 时 间 : 1 5 6 6 3 4 7 8 4 1 0 0 0 平 时 喜 欢 给 自 己 爱 车 做 保 养 的 车 主 ， 可 能 会 忽 略 掉 刹 车 盘 的 保 养 。 可 能 许 多 朋 友 都 自 称 老 司 机 了 ， 但 是 对 于 刹 车 盘 的 了 解 可 能 并 不 是 很 多 。 今 天 我 们 就 来 讲 讲 如 何 对 刹 车 盘 进 行 保 养 : 　 　 一 般 刹 车 片 是 3 4 万 里 就 需 要 更 换 ， 刹 车 盘 是 留 到 七 万 里 就 需 要 更 换 ， 刹 车 片 的 使 用 时 间 比 较 短 ， 而 且 一 般 更 换 了 两 次 之 后 就 开 始 更 换 车 的 刹 车 盘 ， 后 刹 车 8 1 0 万 里 更 换 。 　 　 要 更 换 刹 车 油 ， 刹 车 油 具 有 吸 水 性 。 如 不 定 时 更 换 ， 刹 车 油 里 会 吸 附 空 气 的 水 分 而 造 成 查 看 详 情 平 时 喜 欢 给 自 己 爱 车 做 保 养 的 车 主 ， 可 能 会 忽 略 掉 刹 车 盘 的 保 养 。 可 能 许 多 朋 友 都 自 称 老 司 机 了 ， 但 是 对 于 刹 车 盘 的 了 解 可 能 并 不 是 很 多 。 今 天 我 们 就 来 讲 讲 如 何 对 刹 车 盘 进 行 保 养 : 　 　 一 般 刹 车 片 是 3 4 万 里 就 需 要 更 换 ， 刹 车 盘 是 留 到 七 万 里 就 需 要 更 换 ， 刹 车 片 的 使 用 时 间 比 较 短 ， 而 且 一 般 更 换 了 两 次 之 后 就 开 始 更 换 车 的 刹 车 盘 ， 后 刹 车 8 1 0 万 里 更 换 。 　 　 要 更 换 刹 车 油 ， 刹 车 油 具 有 吸 水 性 。 如 不 定 时 更 换 ， 刹 车 油 里 会 吸 附 空 气 的 水 分 而 造 成 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 刹 车 盘 的 基 础 知 识 刹 车 盘 的 基 础 知 识 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 1 0 8 : 4 2 : 1 3 发 布 时 间 : 1 5 6 6 3 4 8 1 3 3 0 0 0 刹 车 目 前 有 盘 刹 和 鼓 刹 ， 老 一 些 的 车 很 多 都 是 前 盘 后 鼓 的 。 现 在 的 车 很 多 前 后 都 是 盘 刹 的 。 因 为 盘 刹 较 鼓 刹 的 散 热 好 ， 在 高 速 制 动 状 态 下 ， 不 容 易 产 生 热 衰 退 ， 所 以 其 高 速 制 动 效 果 好 。 　 　 刹 车 盘 的 原 理 是 ： 刹 车 主 要 是 来 自 摩 擦 ， 利 用 刹 车 片 与 刹 车 盘 （ 鼓 ） 及 轮 胎 与 地 面 的 摩 擦 ， 将 车 辆 行 进 的 动 能 转 换 成 摩 擦 后 的 热 能 ， 将 车 子 停 下 来 。 一 套 良 好 的 刹 车 系 统 能 提 供 稳 定 、 足 够 、 可 控 制 的 刹 车 力 ， 并 且 具 有 良 好 的 液 压 传 递 及 散 热 能 力 ， 以 确 保 驾 驶 人 从 刹 车 查 看 详 情 刹 车 目 前 有 盘 刹 和 鼓 刹 ， 老 一 些 的 车 很 多 都 是 前 盘 后 鼓 的 。 现 在 的 车 很 多 前 后 都 是 盘 刹 的 。 因 为 盘 刹 较 鼓 刹 的 散 热 好 ， 在 高 速 制 动 状 态 下 ， 不 容 易 产 生 热 衰 退 ， 所 以 其 高 速 制 动 效 果 好 。 　 　 刹 车 盘 的 原 理 是 ： 刹 车 主 要 是 来 自 摩 擦 ， 利 用 刹 车 片 与 刹 车 盘 （ 鼓 ） 及 轮 胎 与 地 面 的 摩 擦 ， 将 车 辆 行 进 的 动 能 转 换 成 摩 擦 后 的 热 能 ， 将 车 子 停 下 来 。 一 套 良 好 的 刹 车 系 统 能 提 供 稳 定 、 足 够 、 可 控 制 的 刹 车 力 ， 并 且 具 有 良 好 的 液 压 传 递 及 散 热 能 力 ， 以 确 保 驾 驶 人 从 刹 车 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 刹 车 鼓 开 裂 原 因 刹 车 鼓 开 裂 原 因 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 1 0 8 : 4 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 5 6 6 3 4 8 0 0 0 0 0 0 刹 车 鼓 也 叫 刹 车 锅 ， 在 汽 车 的 刹 车 系 统 中 刹 车 鼓 是 关 键 的 零 件 ， 刹 车 鼓 的 质 量 直 接 决 定 着 自 刹 的 效 果 ， 甚 至 关 系 到 自 己 驾 车 的 安 全 问 题 ， 所 以 选 择 一 个 合 格 的 汽 车 刹 车 鼓 至 关 重 要 。 下 面 小 编 带 大 家 来 了 解 一 下 刹 车 鼓 开 裂 的 原 因 有 哪 些 ？ 　 　 刹 车 鼓 在 刹 车 过 程 中 由 于 干 摩 擦 且 摩 擦 力 较 大 ， 经 常 出 现 过 热 发 红 ， 此 时 工 作 人 员 常 往 刹 车 鼓 卜 浇 自 来 水 以 降 低 其 温 度 。 刹 车 鼓 不 断 强 烈 摩 擦 产 生 热 量 ， 使 其 表 面 温 度 升 高 。 用 自 来 水 降 低 刹 车 鼓 的 温 度 ， 足 己 起 到 淬 火 作 用 ， 使 表 层 局 部 硬 度 增 加 、 内 应 力 增 高 、 冷 脆 性 增 强 。 同 时 由 于 切 向 力 的 反 复 作 用 ， 导 致 在 表 面 层 的 块 状 碳 化 物 和 夹 杂 物 处 局 部 萌 生 裂 纹 ， 随 着 不 规 则 交 变 冲 击 力 的 作 用 ， 加 快 了 该 处 的 裂 纹 扩 展 。 查 看 详 情 刹 车 鼓 也 叫 刹 车 锅 ， 在 汽 车 的 刹 车 系 统 中 刹 车 鼓 是 关 键 的 零 件 ， 刹 车 鼓 的 质 量 直 接 决 定 着 自 刹 的 效 果 ， 甚 至 关 系 到 自 己 驾 车 的 安 全 问 题 ， 所 以 选 择 一 个 合 格 的 汽 车 刹 车 鼓 至 关 重 要 。 下 面 小 编 带 大 家 来 了 解 一 下 刹 车 鼓 开 裂 的 原 因 有 哪 些 ？ 　 　 刹 车 鼓 在 刹 车 过 程 中 由 于 干 摩 擦 且 摩 擦 力 较 大 ， 经 常 出 现 过 热 发 红 ， 此 时 工 作 人 员 常 往 刹 车 鼓 卜 浇 自 来 水 以 降 低 其 温 度 。 刹 车 鼓 不 断 强 烈 摩 擦 产 生 热 量 ， 使 其 表 面 温 度 升 高 。 用 自 来 水 降 低 刹 车 鼓 的 温 度 ， 足 己 起 到 淬 火 作 用 ， 使 表 层 局 部 硬 度 增 加 、 内 应 力 增 高 、 冷 脆 性 增 强 。 同 时 由 于 切 向 力 的 反 复 作 用 ， 导 致 在 表 面 层 的 块 状 碳 化 物 和 夹 杂 物 处 局 部 萌 生 裂 纹 ， 随 着 不 规 则 交 变 冲 击 力 的 作 用 ， 加 快 了 该 处 的 裂 纹 扩 展 。 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 刹 车 鼓 在 运 行 中 为 何 失 效 ？ 刹 车 鼓 在 运 行 中 为 何 失 效 ？ 发 布 时 间 : 2 0 1 9 0 8 2 1 0 8 : 4 1 : 0 9 发 布 时 间 : 1 5 6 6 3 4 8 0 6 9 0 0 0 在 汽 车 刹 车 鼓 的 使 用 中 ， 如 果 出 现 刹 车 鼓 失 效 现 象 ， 就 会 给 我 们 带 来 危 险 性 ， 是 什 么 原 因 导 致 刹 车 鼓 在 运 行 中 失 效 呢 ？ 下 面 随 小 编 一 起 来 了 解 一 下 吧 ！ 　 　 对 失 效 的 刹 车 鼓 取 样 分 析 ( 含 纵 向 开 裂 、 蠕 裂 和 表 而 硬 斑 刹 车 鼓 各 一 件 ) ， 刹 车 鼓 工 作 环 境 比 较 恶 劣 ， 在 频 繁 的 刹 车 所 带 来 的 冲 击 热 应 力 作 用 下 ( 句 次 刹 车 就 相 当 于 个 冲 击 热 应 力 ) ， 一 股 而 言 ， 加 热 或 冷 却 的 速 率 大 于 9 3 或 加 热 很 快 和 加 热 小 均 匀 以 及 在 铸 件 中 温 度 交 大 于 1 0 2 受 到 热 冲 击 。 由 于 刹 车 查 看 详 情 在 汽 车 刹 车 鼓 的 使 用 中 ， 如 果 出 现 刹 车 鼓 失 效 现 象 ， 就 会 给 我 们 带 来 危 险 性 ， 是 什 么 原 因 导 致 刹 车 鼓 在 运 行 中 失 效 呢 ？ 下 面 随 小 编 一 起 来 了 解 一 下 吧 ！ 　 　 对 失 效 的 刹 车 鼓 取 样 分 析 ( 含 纵 向 开 裂 、 蠕 裂 和 表 而 硬 斑 刹 车 鼓 各 一 件 ) ， 刹 车 鼓 工 作 环 境 比 较 恶 劣 ， 在 频 繁 的 刹 车 所 带 来 的 冲 击 热 应 力 作 用 下 ( 句 次 刹 车 就 相 当 于 个 冲 击 热 应 力 ) ， 一 股 而 言 ， 加 热 或 冷 却 的 速 率 大 于 9 3 或 加 热 很 快 和 加 热 小 均 匀 以 及 在 铸 件 中 温 度 交 大 于 1 0 2 受 到 热 冲 击 。 由 于 刹 车 分 类 ： 新 闻 资 讯 作 者 ： 来 源 ： 关 于 金 正 企 业 简 介 资 质 荣 誉 企 业 文 化 大 事 记   产 品 展 示 刹 车 盘 刹 车 鼓 气 泵     新 闻 资 讯 公 司 新 闻 行 业 资 讯     联 系 我 们 联 系 方 式 在 线 留 言       友 情 链 接 龙 口 刹 车 盘 刹 车 盘 供 应 商 山 东 刹 车 盘 刹 车 盘 生 产 厂 家   版 权 所 有   龙 口 金 正 机 械 有 限 公 司   A l l R i g h t s R e s e r v e d 鲁 I C P 备 0 8 0 1 1 5 6 0 号 1   网 站 建 设 中 企 动 力   烟 台   邮 箱 登 录 鲁 公 网 安 备 3 7 0 6 8 1 0 2 0 0 0 7 3 1 号

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