《 航 空 动 力 》 期 刊 ( 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ) 动 态 | 期 刊 | 编 委 会 | 期 刊 订 阅 | 联 系 我 们 首 页 > 动 态 亿 航 智 能 E H 2 1 6 ‒ S 航 空 器 运 营 航 司 获 得 运 营 合 格 证 2 0 2 5 年 3 月 2 8 日 ， 亿 航 智 能 公 司 E H 2 1 6 S 无 人 驾 驶 载 人 航 空 器 运 营 单 位 广 东 亿 航 通 用 航 空 有 限 公 司 和 合 肥 合 翼 航 空 有 限 公 司 正 式 获 得 由 中 国 民 用 航 空 局 （ C A A C ） 颁 发 的 第 一 批 载 人 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 运 营 合 格 证 （ O C ） ， 创 造 了 低 空 经 济 、 城 市 空 中 交 通 的 新 里 程 碑 。 此 前 ， E H 2 1 6 S 无 人 驾 驶 载 人 航 空 器 已 获 得 产 品 型 号 合 . . . 阅 读 更 多 > > 空 客 推 进 下 一 代 单 通 道 飞 机 关 键 技 术 2 0 2 5 年 3 月 2 5 日 ， 空 客 公 司 公 布 了 其 下 一 代 单 通 道 飞 机 的 关 键 技 术 。 包 括 具 有 突 破 性 开 式 转 子 设 计 的 高 效 率 发 动 机 ； 可 显 著 实 现 空 气 动 力 学 增 益 的 可 折 叠 长 机 翼 ； 可 支 持 混 合 电 推 进 架 构 的 下 一 代 电 池 ， 其 电 力 可 用 于 推 进 系 统 和 非 推 进 系 统 的 相 关 功 能 ； 以 及 轻 质 材 料 和 集 成 系 统 。 通 过 关 键 技 术 的 应 用 ， 空 客 公 司 下 一 代 单 通 道 飞 机 的 燃 油 . . . 阅 读 更 多 > > 空 客 推 进 氢 动 力 飞 机 技 术 2 0 2 5 年 3 月 2 5 日 ， 空 客 公 司 在 2 0 2 5 年 峰 会 上 更 新 了 其 未 来 几 十 年 商 用 航 空 发 展 路 线 图 ， 概 述 了 氢 动 力 飞 机 可 能 在 2 1 世 纪 3 0 年 代 后 期 进 入 服 役 ， 更 新 后 的 Z E R O e 项 目 路 线 图 预 示 着 氢 动 力 飞 机 相 关 技 术 将 达 到 成 熟 。 空 客 公 司 还 展 示 了 新 概 念 氢 动 力 飞 机 的 部 分 相 关 设 计 ， 由 4 台 2 M W 电 动 发 动 机 提 供 动 力 ， 每 台 发 动 机 由 燃 料 电 . . . 阅 读 更 多 > > 中 国 航 发 百 千 瓦 级 混 合 动 力 系 统 原 理 样 机 飞 行 试 验 成 功 2 0 2 5 年 3 月 1 7 日 ， 中 国 航 空 发 动 机 集 团 有 限 公 司 （ 中 国 航 发 ） 自 主 研 制 的 百 千 瓦 级 混 合 动 力 系 统 原 理 样 机 飞 行 试 验 在 内 蒙 古 镶 黄 旗 新 宝 拉 格 机 场 取 得 圆 满 成 功 。 在 各 架 次 飞 行 任 务 中 ， 混 合 动 力 系 统 及 飞 行 平 台 工 作 正 常 、 状 态 良 好 ， 各 项 指 标 达 到 了 设 计 目 标 ， 标 志 着 第 一 阶 段 飞 行 试 验 圆 满 完 成 。 混 合 动 力 系 统 是 中 国 航 发 强 化 前 沿 技 术 探 . . . 阅 读 更 多 > > B e y o n d A e r o 改 进 氢 电 公 务 机 动 力 系 统 2 0 2 5 年 3 月 1 7 日 ， 法 国 B e y o n d A e r o 公 司 公 布 了 对 其 6 ～ 8 座 氢 电 推 进 O n e 公 务 机 的 设 计 改 进 方 案 ， 以 提 升 功 率 并 解 决 燃 料 电 池 热 管 理 、 电 池 超 重 和 储 氢 罐 耐 撞 性 等 问 题 。 此 次 修 改 最 明 显 的 变 化 是 储 氢 罐 的 位 置 由 机 身 下 部 改 为 安 装 在 翼 尖 （ 每 侧 1 个 ） 和 机 身 侧 面 （ 每 侧 2 个 ） ， 所 有 储 氢 罐 都 位 于 翼 梁 上 方 ， 在 起 落 架 收 起 . . . 阅 读 更 多 > > 空 客 选 定 赛 峰 为 新 型 H 1 4 0 直 升 机 提 供 发 动 机 2 0 2 5 年 3 月 1 1 日 ， 赛 峰 直 升 机 发 动 机 公 司 宣 布 被 空 客 直 升 机 公 司 选 为 新 型 H 1 4 0 轻 型 双 发 直 升 机 的 动 力 供 应 商 。 该 3 t 级 新 型 直 升 机 将 搭 载 功 率 等 级 达 5 2 2 k W 的 阿 赫 尤 （ A r r i u s ） 2 E 发 动 机 ， 该 型 号 融 合 了 为 H 1 4 5 和 H 1 6 0 直 升 机 开 发 的 阿 赫 耶 （ A r r i e l ） 2 E 、 阿 拉 诺 （ A r r a n o ） 1 A 发 动 机 的 创 新 技 术 . . . 阅 读 更 多 > > A s c e n d a n c e 选 定 赛 峰 为 A T E 飞 行 器 提 供 电 动 机 2 0 2 5 年 3 月 1 1 日 ， 法 国 e n d a n c e 公 司 宣 布 ， 其 混 合 电 推 进 垂 直 起 降 飞 行 器 A T E A 原 型 机 将 搭 载 赛 峰 集 团 开 发 的 E N G I N e U S 电 动 机 ， 该 电 动 机 也 是 欧 洲 航 空 安 全 局 （ E A S A ） 认 证 的 首 型 电 动 推 进 系 统 。 A T E A 飞 行 器 采 用 创 新 架 构 ， 配 备 8 台 垂 直 电 动 机 和 2 台 水 平 电 动 机 ， 选 定 配 置 的 2 台 E N G I N e U S 电 动 机 单 机 . . . 阅 读 更 多 > > 西 科 斯 基 成 功 验 证 旋 翼 吹 机 翼 无 人 机 飞 控 技 术 2 0 2 5 年 3 月 1 0 日 ， 西 科 斯 基 公 司 宣 布 通 过 以 直 升 机 和 固 定 翼 飞 机 模 式 试 飞 ， 成 功 验 证 了 “ 旋 翼 吹 机 翼 ” （ r o t b l o w n w i n g ） 无 人 航 空 系 统 （ U A S ） 的 先 进 飞 行 控 制 技 术 。 这 型 质 量 为 5 2 k g 的 双 旋 翼 原 型 机 由 电 池 驱 动 ， 已 在 所 有 飞 行 状 态 下 展 现 出 了 运 行 稳 定 性 和 可 操 纵 性 ， 并 且 这 种 独 特 的 垂 直 起 降 （ V T O L ） 设 计 . . . 阅 读 更 多 > > G E 航 空 航 天 展 示 混 合 电 推 进 技 术 进 展 2 0 2 5 年 3 月 1 0 日 ， G E 航 空 航 天 公 司 在 2 0 2 5 达 拉 斯 直 升 机 展 会 上 展 示 了 通 过 投 资 前 沿 验 证 机 和 战 略 合 作 伙 伴 所 发 展 的 混 合 电 推 进 技 术 。 其 中 验 证 机 项 目 主 要 用 于 测 试 电 力 系 统 与 涡 轴 、 涡 桨 和 涡 扇 发 动 机 的 集 成 ， 包 括 西 科 斯 基 公 司 的 混 合 电 推 进 验 证 机 （ H E X ） 、 美 国 陆 军 应 用 研 究 协 同 系 统 性 涡 轴 发 动 机 电 气 化 项 目 （ A R C S T E . . . 阅 读 更 多 > > R T X 将 为 J e t Z e r o 提 供 发 动 机 及 短 舱 系 统 2 0 2 5 年 3 月 6 日 ， 雷 神 技 术 公 司 （ R T X ） 宣 布 与 翼 身 融 合 飞 机 开 发 商 J e t Z e r o 公 司 达 成 协 议 ， 为 其 全 尺 寸 验 证 机 提 供 关 键 系 统 。 其 中 ， 普 惠 公 司 （ R T X 子 公 司 ） 将 负 责 P W 2 0 4 0 发 动 机 及 辅 助 动 力 装 置 （ A P U ） 的 集 成 ； 柯 林 斯 宇 航 公 司 （ 同 为 R T X 子 公 司 ） 将 提 供 发 动 机 短 舱 及 推 进 系 统 安 装 结 构 。 此 种 翼 身 融 合 设 计 旨 在 . . . 阅 读 更 多 > > 韩 国 启 动 新 一 代 战 斗 机 发 动 机 自 主 研 发 工 作 2 0 2 5 年 3 月 5 日 ， 韩 国 贸 易 、 工 业 和 能 源 部 与 国 防 采 办 项 目 管 理 局 （ D A P A ） 宣 布 联 合 推 进 新 一 代 战 斗 机 和 无 人 机 用 航 空 发 动 机 的 自 主 研 发 。 双 方 当 日 召 开 专 项 工 作 组 会 议 ， 韩 华 航 空 航 天 、 斗 山 能 源 等 主 要 企 业 代 表 参 会 ， 会 议 重 点 讨 论 启 动 相 关 技 术 路 线 规 划 。 该 项 目 旨 在 突 破 军 用 航 空 器 核 心 动 力 技 术 ， 强 化 国 防 工 业 自 主 化 能 力 ， 减 少 . . . 阅 读 更 多 > > 普 惠 完 成 一 系 列 旋 转 爆 震 发 动 机 测 试 2 0 2 5 年 3 月 4 日 ， 普 惠 公 司 宣 布 对 旋 转 爆 震 发 动 机 （ R D E ） 的 一 系 列 测 试 已 完 成 。 旋 转 爆 震 发 动 机 不 同 于 传 统 涡 喷 或 涡 扇 发 动 机 ， 其 采 用 不 同 的 热 力 循 环 ， 不 需 要 运 动 部 件 ， 这 意 味 着 高 热 效 率 和 高 性 能 ， 比 传 统 发 动 机 更 轻 、 更 紧 凑 、 功 率 更 大 ， 且 成 本 更 低 ， 能 为 低 成 本 高 超 声 速 武 器 提 供 动 力 。 该 测 试 是 与 雷 神 技 术 公 司 （ R T X ） 技 术 . . . 阅 读 更 多 > > 普 惠 F 1 3 5 发 动 机 累 计 飞 行 时 间 突 破 1 0 0 万 小 时 2 0 2 5 年 3 月 3 日 ， 普 惠 公 司 宣 布 其 F 1 3 5 涡 扇 发 动 机 已 为 F 3 5 “ 闪 电 ” I I 战 斗 机 累 计 提 供 超 过 1 0 0 万 小 时 的 飞 行 支 持 ， 创 下 第 五 代 战 斗 机 动 力 系 统 的 安 全 运 行 新 纪 录 。 该 发 动 机 自 2 0 0 6 年 F 3 5 战 斗 机 首 飞 以 来 持 续 保 障 全 球 多 国 战 斗 机 的 战 备 状 态 ， 凭 借 先 进 隐 身 技 术 和 高 可 靠 性 成 为 现 代 空 战 体 系 的 核 心 装 备 。 数 据 显 示 ， 该 发 . . . 阅 读 更 多 > > G E 航 空 航 天 “ 催 化 剂 ” 涡 桨 发 动 机 获 F A A 认 证 2 0 2 5 年 2 月 2 7 日 ， G E 航 空 航 天 公 司 宣 布 ， “ 催 化 剂 ” （ C a t a l y s t ） 涡 桨 发 动 机 已 获 得 美 国 联 邦 航 空 局 （ F A A ） 的 认 证 ， 认 证 过 程 中 发 动 机 完 成 了 8 0 0 0 多 h 的 运 行 、 2 3 项 关 键 测 试 ， 达 到 了 关 键 性 能 目 标 。 “ 催 化 剂 ” 涡 桨 发 动 机 是 2 1 世 纪 首 个 获 得 最 新 标 准 （ 包 括 2 0 多 项 重 要 的 新 要 求 ） 认 证 的 涡 桨 发 动 机 ； 使 用 了 2 . . . 阅 读 更 多 > > 普 惠 G T F A d v a n t a g e 发 动 机 获 F A A 认 证 2 0 2 5 年 2 月 2 7 日 ， 普 惠 公 司 宣 布 新 一 代 齿 轮 传 动 涡 扇 （ G T F ） 发 动 机 G T F A d v a n t a g e 获 得 美 国 联 邦 航 空 局 （ F A A ） 的 型 号 认 证 。 普 惠 公 司 对 G T F A d v a n t a g e 发 动 机 的 限 寿 件 进 行 了 全 新 的 设 计 ， 对 整 个 气 路 进 行 了 技 术 升 级 ； 通 过 采 用 先 进 的 热 端 部 件 以 增 加 在 翼 时 间 ； 高 压 涡 轮 采 用 了 先 进 叶 型 设 计 ， 对 高 压 . . . 阅 读 更 多 > > 首 页 上 页 1 ( c u r r e n t ) 2 3 . . . 8 8 下 页 尾 页 往 期 期 刊 请 选 择 年 份 2 0 2 5 年 2 0 2 4 年 2 0 2 3 年 2 0 2 2 年 2 0 2 1 年 2 0 2 0 年 2 0 1 9 年 2 0 1 8 年 2 0 2 5 年 第 2 期 2 0 2 5 年 第 1 期 2 0 2 4 年 第 6 期 2 0 2 4 年 第 5 期 2 0 2 4 年 第 4 期 2 0 2 4 年 第 3 期 热 门 推 荐 探 究 民 用 航 空 发 动 机 创 新 与 开 放 发 展 之 道 洛 马 静 音 超 声 速 客 机 方 案 分 析 人 工 智 能 技 术 在 航 空 发 动 机 中 的 应 用 探 索 城 市 空 中 交 通 市 场 发 展 前 景 分 析 航 空 创 新 机 构 的 创 新 基 因 电 动 飞 行 与 推 进 系 统 变 革 关 于 我 们 《 航 空 动 力 》 期 刊 由 中 国 航 空 发 动 机 集 团 有 限 公 司 主 管 、 中 国 航 空 发 动 机 研 究 院 主 办 ， 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 出 版 。 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ； 国 际 标 准 连 续 出 版 物 号 为 I S S N 2 0 9 6 5 7 0 2 ； 邮 发 代 号 为 8 2 4 6 7 ； 广 告 发 布 登 记 号 为 京 顺 工 商 广 告 登 字 2 0 1 9 0 0 0 1 号 。 办 刊 宗 旨 关 注 世 界 航 空 发 动 机 前 沿 动 态 ， 反 映 国 内 外 航 空 发 动 机 管 理 与 技 术 创 新 成 果 ， 传 播 航 空 发 动 机 知 识 与 文 化 ， 促 进 我 国 航 空 发 动 机 自 主 创 新 能 力 的 提 升 。 栏 目 设 置 《 航 空 动 力 》 设 有 专 稿 、 综 述 、 技 术 、 管 理 、 市 场 、 维 修 、 动 态 等 主 要 栏 目 ， 每 期 还 围 绕 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 在 技 术 、 管 理 等 方 面 的 新 理 论 和 新 方 法 策 划 相 应 的 专 题 。 服 务 对 象 《 航 空 动 力 》 面 向 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 领 域 的 决 策 、 管 理 、 科 研 、 生 产 、 使 用 、 维 护 的 专 业 人 士 ， 高 校 师 生 ， 以 及 关 注 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 事 业 发 展 的 热 心 人 士 。 文 章 要 求 《 航 空 动 力 》 所 刊 登 的 文 章 密 切 跟 踪 世 界 航 空 动 力 、 燃 气 轮 机 领 域 的 最 新 科 技 动 态 ， 准 确 把 握 发 展 规 律 ， 权 威 预 测 发 展 趋 势 ， 及 时 展 示 创 新 成 果 ， 为 科 研 和 管 理 工 作 提 供 支 撑 。 投 稿 方 式 以 W o r d 文 件 格 式 ， 发 送 至 ： t g @ a e r o s p a c e p o w e r . c n 请 在 邮 件 主 题 中 注 明 ： 《 航 空 动 力 》 投 稿 + 作 者 姓 名 + 联 系 电 话 联 系 方 式 地 址 ： 北 京 市 顺 义 区 顺 兴 路 2 1 号 邮 编 ： 1 0 1 3 0 4 电 话 ： 0 1 0 5 6 6 8 0 8 8 7 网 址 ： h t t p s : / / w w w . a e r o s p a c e p o w e r . c n 版 权 声 明 本 刊 享 有 以 数 字 化 方 式 复 制 、 汇 编 、 发 行 并 由 互 联 网 传 播 所 刊 载 文 章 的 权 利 ， 相 关 著 作 权 使 用 费 均 包 含 在 本 刊 一 次 性 支 付 的 稿 酬 中 。 作 者 向 本 刊 投 稿 ， 即 视 为 同 意 我 刊 上 述 声 明 。 如 有 特 殊 要 求 ， 请 在 投 稿 时 声 明 。 未 经 本 刊 书 面 授 权 擅 自 使 用 上 述 版 权 作 品 之 个 人 、 机 构 或 媒 体 ， 均 属 侵 犯 本 刊 合 法 权 益 ， 本 刊 保 留 依 法 追 究 的 权 利 。 I C P 备 案 / 许 可 证 编 号 ： 京 I C P 备 1 8 0 3 1 0 9 5 号 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 版 权 所 有 读 者 登 录 忘 记 密 码 登 录 密 码 找 回 填 写 用 户 名 验 证 身 份 设 置 新 密 码 完 成 用 户 名 ： 验 证 码 ： 看 不 清 ？ 换 一 张 提 交 用 户 名 ： 赵 * 封 以 验 证 手 机 ： 1 3 5 * * * * * 8 8 8 短 信 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 校 验 码 已 发 出 ， 请 注 意 查 收 短 信 ， 如 果 没 有 收 到 ， 你 可 以 在 6 0 秒 后 要 求 系 统 重 新 发 送 提 交 请 输 入 新 密 码 ： 再 输 入 一 遍 ： 提 交 已 完 成 读 者 注 册 * 用 户 名 ： * 密 码 ： * 电 子 邮 箱 ： * 手 机 号 码 ： * 手 机 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 关 注 领 域 ： 注 册 同 意 协 议

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